近日，由中國交通運輸協會、山東省交通運輸廳、山東省港口集團聯合主辦，中國航務周刊承辦的第二屆鐵水聯運發展論壇暨“2023RCEP貿易與跨境物流研討會”在青島舉行，來自國家部委、國鐵集團、鐵路運輸企業、港航物流企業等的專家學者和代表，圍繞以鐵水聯運為代表的多式聯運高質量發展開展研討。
大會期間，公布了“2022集裝箱鐵水聯運優秀案例”入選企業及具體項目名單，市城發集團下屬子公司湖南湘粵非國際物流公司的“湘粵非鐵海聯運”通道建設項目成功入選。
湘粵國際物流通道是湖南省融入“一帶一路”國際物流通道體系之一，湘粵非鐵海聯運為該通道的“標志性工程”。湘粵非鐵海聯運通道以株洲為主集結中心，吸納湖南及中西部省份出口外貿貨物，通過鐵運、陸運、水運的方式集結至株洲北站，經鐵路班列南下至廣州南沙港、鹽田港、蛇口港，而后上大船至全球各地。湘粵非鐵海聯運通道項目在保障中非深度經貿往來的基礎上，強化國際物流創新，以成本和船期 優勢吸引全國內陸省份對非進出口貨源在湖南集結，把湘粵非鐵海聯運班列打造成實際意義上的泛中非快線，形成輻射全國的對非洲、 亞太、中東、拉美、中東歐、北美貿易新通道。
湘粵非鐵海聯運
在省政府口岸辦和株洲市政府的堅強領導下，湖南湘粵非國際物流有限公司（下稱“湘粵非公司”）作為平臺運營公司于2022年3月21日正式成立，湘粵非公司堅定平臺定位，加強資源整合，推進落實各項政策，為打造湖南南向國際物流通道打下了堅實基礎。2022年全年共發運19877個標箱，合計242列。2022年1月19日，醴陵南開行株洲陶瓷專列，主要發往歐美國家；2月14日，株洲本土企業興隆新材首發，主要發往泰國、越南等東南亞國家；3月30日，開行了湘潭吉利汽車配件專列，重箱發運量1410大柜，主要發往馬來西亞；并通過湘粵非鐵海聯運至白俄羅斯共160大柜，緩解企業出口壓力；12月26日婁底--湘粵非聯運班列均成功首發；岳陽的成品紙、化工品等產品通過鐵路接續方式，長沙及周邊的企業如三一重工、中聯重科、山河智能生產的機械設備通過公路方式到株洲匯集，通過湘粵非發往世界各地。2023年1-2月共發運5629標箱，共計68列，全年計劃發行400列，同比計劃增長65%。
